瓦房店8月8日訊 航班延誤、不開空調(diào)、乘客中暑……8月3日以來，發(fā)生在大連飛往深圳航班上的“乘客中暑暈倒事件”引來了大量微博網(wǎng)友關(guān)注，話題閱讀量近五千萬次。網(wǎng)曝消息稱，乘客登機(jī)4小時(shí)后仍未起飛，機(jī)艙內(nèi)沒有開空調(diào)，導(dǎo)致一名女乘客中暑暈倒，由此引發(fā)了種種質(zhì)疑。對此，深圳航空就網(wǎng)曝消息進(jìn)行了回應(yīng)。

網(wǎng)曝消息 女乘客在機(jī)艙中暑暈倒

8月3日晚，微博網(wǎng)友“芯靖銣水”發(fā)消息稱，8月1日，大連飛往深圳的ZH9632次航班上，登機(jī)4小時(shí)不能起飛。在機(jī)艙內(nèi)沒有開空調(diào)的情況下，導(dǎo)致一名女乘客中暑暈倒，地面醫(yī)護(hù)人員登記進(jìn)行搶救后，機(jī)組人員要求暈倒女乘客簽署免責(zé)協(xié)議才能起飛。

消息配發(fā)的兩段視頻顯示，機(jī)艙內(nèi)有旅客情緒激動地與空乘人員交涉，“(按原計(jì)劃)再有15分鐘，航班應(yīng)該到深圳了，可現(xiàn)在還在大連沒有起飛!”在機(jī)艙過道內(nèi)，疑似有人倒地，一名男子拿著類似紙殼的物體不停地扇風(fēng)。記者給“芯靖銣水”發(fā)去私信欲了解詳情，未獲回應(yīng)。

消息在網(wǎng)絡(luò)傳開后，立即引來大量網(wǎng)友關(guān)注。截至6日16時(shí)，消息配發(fā)視頻閱讀量超過1500萬次，微博話題閱讀量也近5000萬次。網(wǎng)友的質(zhì)疑主要有3點(diǎn)：航班為何會延誤?機(jī)艙內(nèi)為何不開空調(diào)?暈倒的女乘客為何要簽署“免責(zé)協(xié)議”才能繼續(xù)行程?

深航回應(yīng) 空調(diào)已開，悶熱另有原因

對此，深圳航空有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回應(yīng)。負(fù)責(zé)人說，事發(fā)當(dāng)日，因天氣原因，大連機(jī)場有大量航班延誤。當(dāng)時(shí)，在接到可以起飛的通知后，機(jī)組和地面人員組織旅客登機(jī)。在機(jī)組準(zhǔn)備完畢，排隊(duì)等待起飛時(shí)，一名旅客因當(dāng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)溫度較高出現(xiàn)了不適癥狀，隨后，地面醫(yī)療人員對這名乘客進(jìn)行救治，同時(shí)希望這名旅客終止行程，但這名旅客強(qiáng)烈要求繼續(xù)行程，機(jī)組人員不得不要求旅客按照程序簽署一份協(xié)議。

負(fù)責(zé)人表示，這份協(xié)議并不是網(wǎng)友說的“免責(zé)協(xié)議”，而是一份“風(fēng)險(xiǎn)告知書”。機(jī)組認(rèn)為旅客的個(gè)人情況可能不適合乘飛機(jī)，但旅客要求繼續(xù)行程時(shí)，旅客需要對自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的行為作出承諾。對于機(jī)艙內(nèi)未開空調(diào)的說法，負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，當(dāng)時(shí)機(jī)場有很多飛機(jī)滯留，大量的航班排隊(duì)等待起飛。大連機(jī)場的空調(diào)車有限，無法供給所有等待的飛機(jī)。事發(fā)航班在沒有空調(diào)車供給空調(diào)的情況下，只能靠飛機(jī)的輔助動力裝置APU提供空調(diào)，在地面上，APU所提供的空調(diào)冷氣有限，因此，旅客會感覺到悶熱。

關(guān)鍵詞： 深航回應(yīng)“中暑門”：